【头等观点】普洛斯顺丰搅动冷链市场，谁会是下一个参战？

 

3月13日消息,顺丰控股和夏晖公司在北京宣布达成一项在中国成立合资公司的协议,双方将携手打造一家冷链物流公司。

3月12日，亚洲最大冷链农产品集散中心在宁波梅山保税港区开工建设。

近来仓储物流业内关于冷链的新闻不断。而在此之前，冷链虽不常以单独话题形式出现，但近年来的生鲜电商热战，从供应链的角度来说其实也就是冷链大战。

这场大战究竟战况如何？

 

 NO.1  冷链为何变热？

 

冷链是用来保证冷藏冷冻类物品品质的特殊供应链系统，主要用于初级农产品、加工食品以及对温度要求严格的生物制品、药品。

 

头等仓认为，近年冷链越来越热的最直接原因就是生鲜电商的火速崛起。需求倒逼供给，冷链技术、冷链设备与冷链物流都发展迅速。

但除此之外冷链变热的因素还有政治、经济、社会以及技术环境的变化，如下图所示，不再赘述。

 

NO.2   冷链大战有谁入局，势力如何？

 

在2017年冷链物流排名中，排名第一的是上海郑明现代物流有限公司，而最近的热议话题海航和顺丰只是分别位于第四第五。

 

虽然目前京东、顺丰、普洛斯都入局冷链，但是因为目前冷链这片水域玩家众多，并且各自为营，势力相对均衡。

京顺普海的合作只能算作刚刚把水搅动起来，甚至连所谓的“巨头”都暂未出现，未来是谁的天下未可知。

 

目前市面的冷链企业分类有大致可分为仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型等七种模式。这七大模式正好大致是冷链行业的发展过程。

头等仓整理了2017年冷链物流企业排名前15名以及”业余“专业级冷链玩家京东，并对应分类如下：

 

目前冷链企业的发展都相对独立，大企业间的合作较差较少。

头等仓认为，此次普洛斯与海航合作、顺丰与夏晖联合，未来的冷链巨头很有可能就诞生在这两对组合之中。

 

 

 

NO.3  冷链未来市场前景怎样？发展趋势如何？

 

如同本文第一部分所述，生鲜电商和新零售、以及政策、社会等各方面的原因，今后的冷链市场规模会越来越大。

 

以目前市场最火热的生鲜电商为例，2017年的生鲜电商成交额达到16000亿，而在未来两年内，预计还将增长到22000亿左右。

再加上2018年政府规划中提到的乡村振兴战略、一带一路战略，冷链市场将迎来发展的最佳时机。

 

 

在对2017前15冷链企业分析中，头等仓观察到我国冷链行业的三大特点分别是集团化、独立性、分散性。

具备这三个特点还能发展成TOP15，可能是有合理优势的。

但是头等仓认为，这三个特点在将来或许会成为企业的绊脚石。

 

• 集团化发展过于庞大会使体系太过复杂，对于市场的灵活应变能力就会变弱，容易尾大不掉；

• 独立性的运作方式，技术、管理交流较少，容易固步自封；

• 分散性布局使得资源重复设置和浪费，拉高整体成本。

   

顺丰与夏晖、海航与普洛斯的强强联合的发展模式，这是避开这三个特点开辟出来的新模式。

合纵连横，各自发挥自己的优点，整合所有资源，最大程度提高效率降低成本。

 

头等仓认为，冷链这块水域的水已经被搅动起来，行业今后的发展方向应该更倾于资源共享、区域合作的模式，集约化、协同化、全球化发展。

 

大企业强强联合，中小企业加强合作。联合运输、共享仓储、严格管理、升级技术。

 

只有扩大服务范围，提升服务质量，优化结构布局，才能使企业在未来的冷链大战中笑到最后。

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