申通新洛阳转运中心启用 包裹破损率降低50%

10月25日消息，申通快递河南洛阳转运中心于10月20日搬迁至中储物流园，并正式投入使用。新场地建筑面积共2.2万平方米，产能较旧场地相比，提升了近3倍。

新洛阳转运中心共设有出港卸车口15个，装车口42个，在搬迁当晚，便承接了河南28个网点公司及洛阳公司58个分部的所有包裹。 新洛阳转运中心加装的双层交叉带效能进一步提升，每小时操作量可达4万票，在数智化设备的加持下，中心进出港操作量均可达100万票。

 

图源：申通之声公众号

 

洛阳旧转运中心的产能只有60万单，但产生的电费和漯河转运中心操作200万单的成本不相上下。新转运中心迁新址后，将大幅度降低在能耗上的花费，将更多的资金投入到产地扩建和加装自动化设备上。

洛阳新中心的新型供包台可以实现不间断联动供包，操作员可以连续扫描包裹，效率提升约25%。在集包区，格口不仅优化了弧度，还在申通全网首次采用了新型矩阵钻石滑槽。该设计能够为交叉带上的包裹运行提供缓冲，包裹破损率降低50%以上。

洛阳转运中心的建成，标志着申通河南省区郑州、漯河、洛阳三大中心的更新换代基本完成。转运中心的设备细节设计，不仅能够提升整体的产能和效率，也为覆盖的网点节省了中转成本，提高了时效。

 

图源：申通之声公众号

 

在“双11”大促期间，新中心将针对性安排分拣时间，拉长战线，保证质量。洛阳转运中心负责人表示：“对于我们来说，每天都是大促，新转运中心建立后我们更有底气像日常一样对待高峰。”

早在2020年，申通提出了三年百亿计划，对新中心投产、升级设备。2022年，申通全面启动三年百亿级产能提升项目，扩大全网吞吐产能，全年完成82个产能提升项目，推动常态吞吐能力站上日均5000万单量级。今年为了迎战双11，申通宣布将南昌、洛阳、西安、兰州、新疆五地投资建造的新转运中心陆续投入使用，目前南昌新转运中心、洛阳新转运中心已投入使用。

 

 

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原文作者：宋妤
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